合约以及德国未来道路的发展时，同为军人的赫尔曼.戈林对于凡尔赛合约的不满，以及对于德国未来的担心，溢于言表。尤其，在听过自己的演说之后。
这一点是阿道夫.希特勒最为自豪的地方。
此刻，他的怀中揣着来自于赫尔曼格林的那笔巨款。当然，这笔所谓有的“巨款”不过是相对于他而言，这是一笔足够他到柏林去读书或者进行其他活动的资金。
但就阿道夫.希特勒来说，他并不打算轻易花掉这一笔钱。
“我必须要等待，要等待那个机会的到来，也许有了更好的机会，那么……”
当他想到这儿的时候，脑海之中的一切活跃而鲜明的情景渐渐淡了下去，他的眼睑盖住他那在夜间明亮的几乎要发出光芒的眼睛，他睡着了。
在希特勒为了未来的金色光辉的迷梦而沉沉入睡时，将要为他创造一些有利条件的那个人正乘坐飞艇飞向赤道。
蓝色的大海展现在飞艇之下，唐云扬发现一个非常有意思的特征。当进入到热带的时候，那儿的海水颜色显得明快，而在此刻冰冷阴寒的英吉利海峡，或者更加寒冰的挪威海域的海水，比这儿的海水显示出更多的深沉。
飞艇此刻的高度稳定在2000米的高空，之所以如此，是因为可以借助大气环流的方向减少阻力加快速度。
这是飞艇在发展初期最使人置疑的一种问题，风的阻力会使它们的速度变得极慢，而不得不借助对流层当中的气流方向来加快行程。
几乎不能够突破对流层（距地面8千米以下的空域），就不能利用平流层（8000～50000米）的稳定气流。由此会受到气候的更多影响，这是飞艇在发展过程之中，受到严重制约的主要原因。
飞机则在进入到喷气机时代之后，很快就摆脱了这种限制。尤其是负载着全球快速运输任务的客机，它们经常的飞行高度都在稳定的平流层之中。
但就当时的引擎与材质而言，飞艇却面临着无法解决的问题。今天美国研制的被命名为“海象”的飞艇，升限已经达到10000米，载重500吨。这预示着飞艇的将来，可能会再次重新腾飞。
这种飞艇融合了传统飞艇、飞机和直升机的特点。其所获得的升力并非全部来自于艇身中储存的轻质气体所产生的浮力，其装备的喷气发动机和机翼也发挥着巨大的作用。从这一点来说，“海象”的平均密度甚至还要大于空气。
那么制造一种比现在的“H”型飞艇升限更
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