港出发，我们可以从基尔港出发，然后穿过斯卡格拉克海峡进入北海！我们在丹麦的航空队和反潜船、雷场已经把这里变成了潜艇的禁区，我们夜间通过这里的话会很安全，一个晚上的时间高速航行基本上就可以抵达设得兰群岛。然后在黎明时分展开攻击，同时，我们在挪威的航空队也可以提供掩护。这样一来安全性就高多了，毕竟，从斯卡格拉克海峡进入北海让我们的航程短了一半还要多！”鲁普雷希特说道。
“但是舰队全员离开威廉港进入基尔港本身就是一个容易引起英国人注意的问题，而如此大规模的舰队调动是不可能瞒过英国人的眼睛的。”舍尔上将提到了另外一个问题。
“这个问题很好解决，给英国人一个理由！”鲁普雷希特笑着说道。“从后天开始，公海舰队主力就该出去转转了，我们需要在英国人沿海搞一些动作，将我们库存的炮弹扔到英国人港口中，然后我们返回威廉港，再经过基尔运河进入基尔，然后舰队分散，在基尔港、旦泽港以及斯德丁等港口接受补给和维护，然后我们再出去转一圈，再回来，嗯，就这样！”
王储这样一说，在座的所有人都明白了！虽然威廉港也算德国内部数得上的大港口，但是实际德国海军港口和工业的重点还是在东部，比如说西部，就一个威廉港可以作为大型军港使用，虽然汉堡和不莱梅同样是非常的大的港口，拥有不错的造船工业体系，但是因为这里过于深入陆地，附近河流的水文条件非常复杂，对航行不利，而且容易被水雷或者潜艇阻塞，所以，这两个港口一般不用于军事。（这也是历史事实。）
也就是说，以基尔运河分东西两个方向的话，在西面，德国公海舰队可以使用的基地就只有威廉港一个了。而东面呢？基尔港是德国海军最大的军港，在这一个地方就有基尔德意志造船厂和基尔日耳曼尼亚两个造船厂的设备可以使用。
而在斯德丁也有一个非常有名的造船厂，那就是伏尔铿造船厂。旦泽港本身也是一个非常不错的军用港口，而如果再向东的话，柯尼斯堡也是可以使用的，庞大的公海舰队可以迅速分散在这些港口中进行补给和维护，速度和效率是威廉港无法相比的，而且在这里绝对安全！
以英国皇家海军的高层素质，他们是“非常理解”德国海军这样调动的缘由的，一场战斗结束后，德国舰队肯定要想办法快速恢复状态，那就直接去东面不就行了？至少4个大港口和3个造船厂的设备可以使用。这是多么顺利成章的事情啊！不用鲁普雷希特去忽悠，英国人自己就把过
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